ELB-Schliff ROTARY 60 SPS NK

Durch eine umfassende mechanische Überholung und sorgfältige Aufarbeitung wurde diese Maschine für viele weitere Jahre zuverlässigen und präzisen Einsatzes vorbereitet.

Vor der eigentlichen Arbeit wurde die Maschine durch unser erfahrenes Serviceteam beim Vorbesitzer fachgerecht demontiert und sicher verladen. Anschließend erfolgte der Transport zu uns, wo die Maschine vollständig geprüft, zerlegt und professionell gereinigt wurde. Die umfassende Funktionsprüfung inklusive Geometrievermessung zeigte, welche Komponenten erneuert bzw. instand gesetzt werden mussten, um die Maschine wieder in einen technisch einwandfreien Zustand zu versetzen. Sämtliche Arbeiten wurden nach höchsten Qualitätsstandards durchgeführt, sodass sich die Maschine nach der Aufbereitung mechanisch in einem Zustand befindet, der mit einer Neumaschine vergleichbar ist.

Im Rahmen der Aufbereitung wurden folgende Arbeiten ausgeführt:

• Komplette Zerlegung und Reinigung der Maschine
• Neulagerung der Schleifspindel
• Neulagerung des Rundtischs
• Einsatz neuer Antriebsriemen für den Rundtisch
• Tausch der Führungsschienen und Rollenschuhe in der Z-Achse
• Neulagerung des Kugelgewindetrieb der Z-Achse
• Einsatz neuer Antriebsriemen für die Z-Achse
• Tausch der Abrichtpinole
• Neuer Motor für die Querbewegung des Abrichters
• Neue Faltenbälge in der Y- und Z-Achse
• Neulackierung der Arbeitsraumkabine und sämtlicher überarbeiteter Maschinenkomponenten in hochwertigem Lack in RAL 5010 (Enzianblau) und RAL 9001 (Cremeweiß)

Insbesondere der Rundtisch stellt – neben der Schleifspindel – das Herzstück einer Rundtisch-Flachschleifmaschine wie der Rotary dar. Für eine dauerhaft hohe Schleifgenauigkeit ist ein nahezu perfekter Planlauf des Rundtisches unerlässlich. Aus diesem Grund wurde diese Baugruppe besonders kritisch geprüft. Das Messergebnis bestätigte einen ausgezeichneten Zustand, sodass keine mechanische Nacharbeit erforderlich war. Lediglich der Antriebsriemen des Rundtisches wurde im Zuge der Generalüberholung vorsorglich erneuert.

In der Z-Achse zeigte sich hingegen Handlungsbedarf. Die Führungsschienen wurden vollständig ersetzt und anschließend mit höchster Präzision neu ausgerichtet. Gleichzeitig wurden die Rollenschuhe erneuert und der Kugelgewindetrieb neu gelagert.

Besonderes Augenmerk wurde auf die Langlebigkeit der Maschine gelegt. Die neuen Faltenbälge schützen die Führungen und Antriebskomponenten zuverlässig vor Schmutz und Kühlschmierstoffen und sorgen dafür, dass die überholte Mechanik dauerhaft ihre Präzision und Leistungsfähigkeit beibehält.

Den Abschluss der Überholung bildete die komplette Neulackierung mit hochwertigem 2-Komponenten-Lack. Diese verleiht der Maschine nicht nur ein erstklassiges Erscheinungsbild, sondern schützt die Oberflächen auch dauerhaft vor Korrosion und äußeren Einflüssen.

Das Ergebnis ist eine technisch wie optisch aufbereitete Schleifmaschine, die höchsten Ansprüchen an Präzision, Zuverlässigkeit und Wertbeständigkeit gerecht wird.